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| Geschichte | ||
|---|---|---|
 Finnland | ||
| Name: | Pohjanmaa | |
| Betreiber: | Finnische Marine | |
| Bestellt: | 1977 | Helsinki Shipyard |
| Hofnummer: | 421 | |
| Aufgelegt: | 4. Mai 1978 | |
| Gestartet: | 28. August 1978 | |
| In Auftrag gegeben: | ||
| 8. Juni 1979 | ||
| : | Ende 2013 | |
| Homeport: | Upinniemi | |
| Identifikation: | ||
| Schicksal: | Stillgelegt und an eine private Firma verkauft | |
| Name: | ||
| Name: | ||
| Name: | ||
| Namensgeber: | Finnisch für die Nordsee | |
| Eigentümer: | Meritaito | |
| Registrierhafen: | Helsinki | |
| Erworben: | April 2016 | |
| Identifikation: | ||
| Status: | In Betrieb | |
| Allgemeine Merkmale (2007 refit) | ||
| Typ: | Minenayer | |
| Verdrängung: | 1.450 Tonnen | |
| Länge : | 78,6 m (258 ft) | |
| Strahl: | 11,2 m (37 ft) | |
| Entwurf: | 3,3 m (11 ft) | |
| Eisklasse: | 1A | |
| ] Installierte Leistung: |
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| Antrieb: | Zwei Wellen; Verstellpropeller | |
| Geschwindigkeit: | 18–19 Knoten (33–35 km / h) | |
| Reichweite: | 3,500 Seemeilen (6.500 km; 4.000 Meilen) | |
| Komplement: | 70 (120 als Ausbildungsschiff) | |
| Sensoren und Verarbeitungssysteme: | ||
| Elektronische Kriegsführung & Decoys: |
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| Bewaffnung: | ||
Pohjanmaa ist ein ehemaliger Minenleger der finnischen Marine. Als einziges Mitglied ihrer Klasse war sie das Flaggschiff der finnischen Marine und bis 2013 das größte in Finnland in Dienst gestellte Marineschiff. Das Schiff hat eine finnisch-schwedische Eisklasse 1A, so dass es das ganze Jahr über fahren kann. Während einer Krise wäre die Hauptaufgabe von Pohjanmaa das Minenlegen gewesen, das als Kommandoschiff fungiert. Sie fungierte auch als Schulschiff für die Kadetten der Naval Academy. Ein Teil ihrer Ausbildung umfasst eine jährliche Kreuzfahrt im Ausland.
Der 34-jährige Pohjanmaa sollte Ende 2013 stillgelegt werden. Im Oktober 2013 übernahm der Minenleger Hämeenmaa die Rolle des Flaggschiffs der finnischen Marine. [2]
Pohjanmaa wurde 2016 an die finnische Firma Meritaito verkauft und als Vermessungsschiff umgebaut. Sie wurde in Pohjanmeri Finnisch für die Nordsee, umbenannt. [3]
Geschichte [ edit ]
Pohjanmaa wurde 1979 in der Wertsilä-Werft in Helsinki gebaut. Finnland.
Pohjanmaa diente zunächst als Schulschiff für die Naval Academy, bis sie 1992 in die Marine des Golfs von Finnland versetzt wurde (jetzt Gulf of Finland Naval Command). Als sie fertiggestellt war, ersetzte sie den Minenleger Ruotsinsalmi und als Schulschiff Matti Kurki . Am 10. Mai 1982 erhielt sie den traditionellen Schild von seefahrenden Schiffen, die zuvor von Suomen Joutsen (19459022) gehalten wurden, und so setzte Pohjanmaa die Tradition der drei Schiffe fort. Das Schiff wurde 1996-1998 einem umfassenden Modernisierungsprogramm unterzogen. Dazu gehörte auch das Ersetzen der 120-mm-Hauptkanone durch eine modernere Bofors 57-mm-Vollautomatik.
Die jährliche Ausbildungsfahrt für die Kadetten hat das Schiff bis nach Belém, Brasilien, geführt. Die Aufnahmekapazität des Schiffes für Langstreckenfahrten kann mit Behältern erhöht werden.
Am 28. Juni 2005 nahm Pohjanmaa im Rahmen ihrer Kreuzfahrt an der International Fleet Review teil, die Teil der Trafalgar 200 -Feiern ist.
Im Jahr 2007 wurde das Schiff zusammen mit den Minenlegern der Klasse Hämeenmaa umgerüstet, und ihr Farbschema änderte sich von Tarnung zu Hellgrau. Ihre zweite Achternkanone wurde ebenfalls von der Achterdeckplattform entfernt, da enge Schießsektoren durch einen neuen größeren Hydraulikkran eines neuen Seebootes noch enger wurden.
Im Jahr 2010 wurde beschlossen, dass die Pohjanmaa 2011 an der Operation Atalanta teilnehmen werden. Am 6. April 2011 Pohjanmaa eroberte ein Schiff, das als Piratenmutterschiff verdächtigt wurde, zusammen mit zwei Schnellbooten. Die Suche an Bord enthüllte Sturmgewehre, RPGs und andere Waffen. Achtzehn der mutmaßlichen Piraten waren an Bord eingesperrt Pohjanmaa . [4] Da der Generalstaatsanwalt von Finnland beschlossen hatte, keine Strafverfolgung durchzuführen, wurden die Piraten in die Gerichtsbarkeit der Operation Atalanta überführt, die die Piraten später entließ. Das Piratenschiff und die Schnellboote wurden auf See versenkt.
Pohjanmaa wurde am 8. Juni 1979 von Aili Haapkylä getauft. Der Name stammt aus den in Schweden gebauten Pojamas der 1770er Jahre - siehe " Pohjanmaa (Begriffsklärung) " für andere Verwendungszwecke des Namens.
Das Schiff wurde Puuhamaa von den Wehrpflichtigen der finnischen Marine nach dem finnischen Vergnügungspark genannt.
Ersatz [ edit ]
Trotz Modernisierungen erreichte die über 30-jährige Pohjanmaa Mitte der 2010er Jahre ihr Ende Minelayer wurde Ende 2013 außer Dienst gestellt. [5] Sie wird durch den Oberlandkämpfer der nächsten Generation ersetzt, der größer ist als die aktuellen Raketenboote und für internationale Zusammenarbeit geeignet ist, der sich derzeit in der Vorentwicklungsphase befindet. [6] Darüber hinaus Pohjanmaa die neue Klasse von Mehrzweck-Marineschiffen - MTA2020 ( Monitoimialus 2020 ) in den vorläufigen Papieren - soll auch die Hämeenmaa -Klasse ersetzen Minenleger und Rauma -Klassen-Raketenboote im Ruhestand. [7]
Als Pohjanmaa außer Dienst gestellt wurde, wurde angegeben, dass das Schiff entweder sein würde verkauft oder verschrottet, wenn kein ausreichender Käufer gefunden wird. [8] In Sep Im Dezember 2013 wurde berichtet, dass die estnische Marine am Kauf des Schiffes interessiert war. [9] Später wurde jedoch berichtet, dass Estland sich dazu entschlossen hatte, das Schiff nicht zu kaufen. [10] Einiges Interesse äußerte auch die kroatische Marine, deren Vertreter sogar vertreten waren kam nach Finnland, um das Schiff zu inspizieren. [11] Das finnische Transport- und Bergungsunternehmen Alfons Håkans bot ebenfalls an, das Schiff zu kaufen, wurde jedoch abgelehnt. [12]
Am 18. Dezember 2015 wurde bekanntgegeben dass Pohjanmaa für Schrott verkauft werden würde. Das Schiff würde in Finnland aufgelöst und die Operation, die voraussichtlich im März 2016 beginnen würde, würde rund 248.100 Euro kosten. Die Motoren und einige Ausrüstungsgegenstände würden verkauft, um einen Teil der Kosten zu decken. [11] Im März 2016 wurde jedoch berichtet, dass die Verschrottung abgebrochen wurde und das Schiff an Meritaito verkauft wird, die Eigentümerin der staatlichen finnischen Reederei und betreibt Fahrgastschiffe. Das Schiff wurde seiner Ausrüstung beraubt und in Western Shipyard im finnischen Salo nach einem Plan des finnischen Designunternehmens ILS Oy zu einem Vermessungsschiff umgebaut. [13]
In der finnischen Marine Minenleger Hämeenmaa übernahm die Position als Flaggschiff, nachdem Pohjanmaa im Ruhestand war. [14]
Referenzen [
- ] " Pohjanmeri (4542642) ". Equasis . Französisches Verkehrsministerium . 2018-09-14 .
- ^ Miinalaiva Pohjanmaa jätti hyvästinsä torstaina - katso video. Ilta-Sanomat, 23. August 2013. Abgerufen 2014-05-23 .
- ^ Pohjanmaasta tuli m / s Pohjanmeri - työt odottavat Barentsinmerellä. Turun Sanomat, 12. Juli 2016. Abgerufen am 12.07.2016 .
- ^ "Archivierte Kopie". Archiviert vom Original am 11.04.2011 . Abgerufen 2011-04-08 . CS1 Pflege: Archivierte Kopie als Titel (Link) Artikel in der Zeitung Helsingin Sanomat
- ^ . Tekniikka & Talous, 31. August 2011.
- ^ Merten mittaajat. Ruotuväki, 10/08.
- ^ Hallituksen esitys 12/2010. FINLEX.
- ^ Miinalaiva Pohjanmaa laitettiin myyntiin. Ilta-Sanomat, 9. Juli 2013. Abgerufen 2013-07-10 .
- ^ Viro kiinnostui miinalaiva Pohjanmaasta - neuvotteluja käydään syksyllä. Turun Sanomat, 20. September 2013. Abgerufen 2013-09-20 .
- ^ Puolustusministeriö: Viro ei osta miinalaiva Pohjanmaata. Helsingin Sanomat, 20. September 2013. Retrieved 2013-09-20 .
- ^ a b Puolustusvoimat romuttaa miinalaiva Pohjanmaan. Helsingin Sanomat, 18. Dezember 2015. Abgerufen 2015-12-18 .
- ^ Pohjanmaasta oli tehty tarjous, rahat eivät kelvanneet valtiolle. Turun Sanomat, 21. Dezember 2015. Abgerufen 2015-12-21 .
- ^ Miinalaiva Pohjanmaata ei romuteta. Iltalehti, 15. März 2016. Abgerufen 2016-03-15 .
- ^ Miinalaiva Pohjanmaa. Ruotuväki 9/2013 Archiviert am 21.09.2013 auf der Wayback Machine. Abgerufen 2013-05-14 .
Externe Links [ edit ]
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